• Francisco Morales: “nos encontramos en un momento clave del posible relanzamiento industrial de Lorca, con el beneficio que supondría a nuestro sector económico, por lo que resulta apremiante ejecutar este gran Plan Estratégico, a través de las 34 acciones que propone, elaborado gracias al excelente trabajo de la Cátedra de Competitividad del Colegio Oficial de Economistas de la Región de Murcia junto con la Universidad de Murcia en colaboración con CECLOR y Cámara de Comercio e Industria de Lorca”

 

Lorca,  27 de marzo de 2023. Francisco Morales, concejal portavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Lorca, ha propuesto comenzar con la implantación inmediata del Plan Estratégico de la Industria de Lorca.

Este Plan Estratégico surge como proyecto de la concejalía de Industria del Ayuntamiento de Lorca, mientras Francisco Morales ostentaba dichas competencias de gobierno como vicealcalde, con el objetivo de avanzar en el desarrollo del sector secundario en Lorca, lo que supondría una mejora del sector terciario, todo acompañado por el importante sector primario que nos caracteriza.

Para la elaboración de este Plan, se analizó el sector industrial de Lorca con el fin de detectar aquellos elementos que condicionan el tamaño del mismo y proponer las bases de las líneas de acción que puedan permitir su crecimiento en el futuro.

Partiendo de la base de que Lorca cuenta con cinco áreas industriales como son La Hoya, Saprelorca, Centro Regional de la Automoción, Los Peñones y La Serrata, y de que dispone de más de 11 millones de m2 de superficie de suelo industrial, del análisis realizado podríamos destacar los siguientes datos.

En el año 2022, las empresas dedicadas a actividades industriales en el municipio de Lorca representaban un 7,1%, situándose por debajo del promedio regional. Sin embargo, en la última década, el número de empresas industriales en Lorca ha aumentado un 8,3%, siendo el 4º municipio con más empresas industriales en la Región de Murcia, por detrás de Murcia, Yecla y Cartagena.

El acceso a infraestructuras viarias es lo más valorado por la posibilidad de comunicación con proveedores y distribuidores por carretera y la regulación medioambiental es el obstáculo más importante al crecimiento. Las infraestructuras de transporte distintas a la carretera muestran más carencias, por lo que el necesario impulso al Corredor Mediterráneo se convierte en un elemento clave para la competitividad de las empresas.

 

 

Los plazos de respuesta de la administración pueden llegar a ser muy elevados (años), incorporando incertidumbre y dificultando la planificación a medio-largo plazo; y las subvenciones no logran ser realmente la ayuda al tejido empresarial que pretenden ser, al estar dirigidas a PYME y requerir procedimientos muy complejos. Además, las acciones de los distintos niveles de la administración son percibidas como descoordinadas, cuando no contradictorias. Las empresas no perciben una carencia de personal de alta cualificación (universitarios) ni de personal no cualificado, pero esta carencia sí que es importante en cualificaciones intermedias (técnicos de mantenimiento, operarios de maquinaria especializada, electricistas, etc.).

Con la información expuesta, se plantean 34 propuestas que el Ayuntamiento de Lorca podría llevar a cabo junto con el resto de administraciones públicas y los agentes económicos y sociales colaborativamente. Acciones que se estructuran entorno a tres ejes: favorecer el crecimiento extensivo bajo las líneas del emprendimiento y la atracción de empresas; favorecer el crecimiento intensivo bajo las líneas de la innovación, internacionalización, transformación digital, cooperación y profesionalización; y actuar sobre el entorno para hacer posible que el sector crezca bajo las líneas de infraestructuras, cualificación y normativa.

Para favorecer el crecimiento extensivo, se plantean acciones como aprovechar las ventajas de la nueva Ley de start-ups y apoyar y difundir las acciones del Instituto de Fomento de la Región de Murcia, promover el espíritu emprendedor e incentivar que las ideas existentes se pongan en marcha, como las jornadas empresariales “Lorca Empresarial – Trabajando por la Región de Murcia” ideadas por la concejalía de Economía mientras Francisco Morales era vicealcalde de Lorca y materializadas junto con la Asociación de Jóvenes Empresarios de Lorca, proporcionar la formación específica para poner en marcha una empresa, facilitar el desarrollo de las empresas en sus primeras fases, prestar atención a la disponibilidad de financiación para emprendedores y buscar alternativas, dar a conocer entre empresas nacionales e internacionales las ventajas que Lorca tiene como ubicación para estas actividades y facilitar la llegada de nuevos proyectos.

Para favorecer el crecimiento intensivo, se plantean acciones como el análisis y difusión entre las empresas de Lorca de planes y ayudas existentes de organismos públicos encaminadas a promover la innovación empresarial, dar a conocer las posibilidades que ofrecen los centros de investigación, el análisis preciso de los importantes beneficios de la transformación digital, potenciar la cooperación empresarial, diseñar e implementar planes de formación avanzados y mejorar el gobierno corporativo.

Para crear un entorno favorable que posibilite el crecimiento del sector, se plantean acciones como analizar las necesidades de vivienda y movilidad de los recursos humanos empleados en el sector industrial, promover infraestructuras que favorezcan la atracción y el desarrollo de actividades intensivas en tecnología, promover la instalación en el municipio de plantas de producción de energía sostenible, favorecer el nacimiento de nuevas empresas y su funcionamiento en las primeras etapas de vida, reforzar la atención y gestión de las demandas de suelo industrial, provisión de infraestructuras de los suministros básicos, colaborar y contribuir en la consecución de los objetivos marcados en el Pacto por las Infraestructuras del Transporte de la Región de Murcia, potenciar el eje industrial Lorca – Puerto Lumbreras apoyando el proyecto de desarrollo de una Zona de Actividades Logísticas (ZAL), promover y favorecer la formación, establecer canales de comunicación entre las diferentes áreas municipales competentes y los representantes del sector industrial, estudiar y detectar las áreas municipales de gestión más saturadas, crear una base de datos local del sector industrial, estudio y en su caso simplificación de los protocolos administrativos, reforzar los medios municipales destinados a la búsqueda y gestión de recursos y programas europeos, implementar una estrategia efectiva de comunicación, analizar experiencias llevadas a cabo en otros municipios o áreas metropolitanas y explorar la posibilidad del recurso más frecuente de la figura de la declaración responsable.

Como conclusión, Francisco Morales ha argumentado que “desde el Ayuntamiento de Lorca, se debe comenzar cuanto antes con la puesta en marcha de este Plan Estratégico, llevando a cabo las acciones que en él se recogen para mejorar nuestro sector industrial y con ello nuestro tejido económico y social, posicionando Lorca donde se merece dentro del eje regional Murcia-Cartagena-Lorca y también a nivel nacional e internacional. Para finalizar, agradezco a la Cátedra de Competitividad del Colegio Oficial de Economistas de la Región de Murcia, a la Universidad de Murcia, a CECLOR y a Cámara de Comercio e Industria de Lorca el excelente trabajo realizado para su elaboración”.